Pneumatiske aktuatorer kan acceptere kontinuerlige luftsignaler og udsende lineær forskydning (efter tænd-/luftkonverteringsenhed kan der også modtages kontinuerlige elektriske signaler), og nogle kan udsende vinkelforskydning, når de er udstyret med en vippearm.
Tre-vejs kugleventilen har to-sæder og fire-sæder tætningsstrukturer. Spolekanalen har to strukturelle former, L-type og T-type. Spolens rotationsvinkel styres for at ændre spolehullet. Kanalens og rørmundingens forbindelsestilstand kan realisere den forskellige kombinationskontrol af de tre grenrør.
Faktisk udelukker pneumatiske systemer og elektriske systemer ikke hinanden. Pneumatiske aktuatorer kan simpelthen realisere hurtig lineær cirkulationsbevægelse, enkel struktur, bekvem vedligeholdelse og kan bruges i forskellige barske arbejdsmiljøer, såsom eksplosionssikre krav, støvede eller fugtige forhold
Kompakt struktur og lille størrelse. Sammenlignet med pneumatiske aktuatorer er elektriske aktuatorer relativt enkle i opbygningen. Et grundlæggende elektronisk system omfatter aktuatorer, tre-positions DPDT-kontakter, sikringer og nogle ledninger, som er nemme at samle.
Pneumatiske aktuatorer har god tilpasningsevne til arbejdsmiljøet, især i barske arbejdsmiljøer som brændbare, eksplosive, støvede, stærk magnetisme, stråling og vibrationer, og er overlegne i forhold til hydraulisk, elektronisk og elektrisk styring.
Når den dobbeltvirkende pneumatiske aktuator luftkildetryk kommer ind i hulrummet mellem cylinderens to stempler fra luftporten (2), adskilles de to stempler og bevæges mod enderne af cylinderen, og luften i luftkamrene ved begge enderne udledes gennem luftporten (4), og de to stempelstativer synkroniseres på samme tid. Kør udgangsakslen (gearet) til at rotere mod uret.